El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), José Joaquín Martínez Sieso, participó en el curso que sobre las “Consideraciones jurídico-técnicas sobre las transformaciones de los frentes marítimos: conflictos sectoriales entre el medio ambiente, el urbanismo y la infraestructura portuaria en las ciudades” se impartió en la UIMP el pasado 3 de septiembre.
Con una ponencia sobre “La Autoridad Portuaria de Santander: presente y retos futuros”, el presidente de esta institución hizo un exhaustivo repaso de todas las actuaciones acometidas en los últimos años y que muchas de ellas tienen como fecha de finalización el 2014, año que será “un hito histórico en este proceso de reordenación, al finalizar muchas obras importantes”, afirmaba el presidente. Así, Martínez Sieso destacó la relevancia de la firma del Convenio Marítimo Portuario de Santander, cuya rúbrica definitiva tuvo lugar en marzo de 2011, y al que se sumó, junto a Puertos del Estado, Autoridad Portuaria, Ayuntamiento de Santander y Gobierno de Cantabria, el Ministerio de Fomento. Este Convenio, el cual ha sido un gran éxito por su elevado grado de consenso, ha permitido llevar a cabo numerosas actuaciones, muchas de las cuales están aún en marcha, y entre las cuales hay que dar “una mención especial” a la denominada Área 17 Centro Cultural, que corresponde a la actual construcción del Centro Botín.
Asimismo, el presidente hizo un repaso de las principales actuaciones en el dominio público portuario que se están llevan a cabo, y entre las que destacan la ampliación del CAR de Vela, en la que se ubicará la Duna de Zaera; la rehabilitación del Dique de Gamazo, cuya obra está a punto de adjudicarse y la adecuación de la explanada del Muelle de Gamazo, ya concluida. A ellas se suma el proyecto estrella, el Centro Botín, un proyecto muy ambicioso que finalizará en 2014, que cuenta con 77 millones de euros de inversión, y que acercará aún más la ciudad al mar. Completan el listado de actuaciones las llevadas a cabo en el Muelle de Maliaño, poco conocidas pero de enorme importancia ya que descargan a la ciudad del tráfico portuario y los proyectos en la zona de Marqués de la Hermida, un Paseo Marítimo y Carril bici.
Plan Director de Infraestructuras
En cuanto al futuro, Martínez Sieso avanzó que pasa por el Plan Director de Infraestructuras de la APS, eje del desarrollo de las infraestructuras portuarias, y en el que se recogen proyectos a poner en marcha como el aumento de calado para la navegación, la ampliación de la superficie portuaria, una nueva alineación en los Muelles de Maliaño y la mejora en la conectividad viaria y ferroportuaria.